2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 21:15
Puuetega inimesi ei kaitsta juhtimiskeeldude eest. Igaüks, kes jääb elektriratastooli alkoholiga vahele, peab siis uuesti rehve juhtima.
Kõndimispuudega inimeste liikuvust saab piirata ka kohtu määrusega. Elektriliste ratastoolide juhte ähvardab juhtimiskeeld, kui nad jäävad oma sõidukisse kinni, kui veres on rohkem kui 1,6 promilli alkoholi. "See tundub esialgu karm, kuid kohtupraktika seisukohalt ei ole ebaproportsionaalne, kui asjaomane isik saab endiselt kasutada käsitsi juhitavat ratastooli," ütleb Düsseldorfi kaitsja vandeadvokaat Christian Demuth.
Mootorsõiduk liiklusseaduse mõistes
Kui auto- ja mootorrattajuhtide absoluutse juhtimisvõimetuse piir on juba 1,1 promilli, siis jalgratturitele ja ratastooliga sõitjatele on see 1,6 promilli. Selle tegi kindlaks Löbau ringkonnakohus (kohtuotsus 07.06.2007 / 5 Ds 430 Js 17736/06) ühes selle küsimuste kompleksi üsna haruldases otsuses. Kohtu hinnangul on elektrilised ratastoolid jalgratastest palju raskemad ja paremini manööverdatavad ning võivad seetõttu inimrühmade keskel veelgi ohtlikumad tunduda. Teiselt poolt on nad ka palju vastupidavad ümberminekule ja jälitamisele. Samuti kinnitas kohus, et elektriajamiga ratastool on liiklusseaduse mõttes mootorsõiduk.
Sellest hoolimata ei pea ratastoolikasutajad muretsema selle pärast, et neid piiratakse liikumisvabaduse suhtes alatult. Kui süüdistatav kaotaks juhtimiskeelu tõttu tegelikult liikuvuse ja ei saaks enam oma igapäevast tegevust oma vajaduste rahuldamiseks teha, oleks juhtimiskeeld ebaproportsionaalne. Demuth: "Isegi kui tegemist on karistustega vale käitumise eest, peavad puuetega inimesed jääma igapäevases praktilises elus toimetulekuks."
Ratastooli kasutajad võivad vastutusele võtta ka siis, kui nad on juhtimiseks täiesti ebasobivad - suhtelise juhtimisvõimetuse tõttu, mis algab 0,1 miili kohta. "Need võivad olla näiteks alkoholi põhjustatud juhtimisvead, mida tavaliselt nimetatakse rikke sümptomiteks," hoiatab Demuth. (AG)
Soovitatav:
Sõidukeeld: Föderaalvalitsus Kavatseb Austria Vastu Kohtutoiminguid Teha
Austria on kehtestanud autojuhtidele, kes soovivad kiirteedelt teemaksu vältida, juhtimiskeelud. Seetõttu kaalub föderaalvalitsus kohtuasja
Meie Seisukohalt Ei Ole Sõidukeeld Otstarbekas
Britta Seeger on Mercedese müügidirektor alates aasta algusest. Intervjuus Autogazette'ile räägib juht müügiootustest
Kokkulepe: Darmstadtis On Sõidukeeld
Alates 2019. aasta juunist kehtivad Darmstadti kahel tänaval sõidukeeldud. Saksamaa keskkonnaabi leppis selles Hessenis osariigi valitsusega kokku
Sõidukeeld On Võimalik Ka Kahe Aasta Pärast
Kui tegu aset leidis, pole juhtimiskeelu kehtestamisel määrav. Juht on äsja süüdi lubatud kiiruse rikkumises
Sõidukeeld Hamburgis: Politsei Tabab 173 Juhti
Kuue nädala jooksul pärast Hamburgis diiselsõidukeelude algust on politsei tabanud 173 juhti. Kokku kontrolliti 603 veoautot ja sõiduautot