2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 21:15
See võttis oodatust kauem aega. Kuid nüüd lubatakse Volkswageni kontsernil tagasi kutsuda 800 000 diiselmootoriga sõidukit, mida heitgaasiskandaal mõjutab. Föderaalne autotranspordiamet on nüüd välja andnud vastava loa.
Seda uudist pidi Volkswagen kaua ootama: Föderaalne autotranspordiamet (KBA) lubas kontsernil tagasi kutsuda enam kui 800 000 manipuleeritud diiselsõidukit. VW teatas sellest reedel Wolfsburgis. See on suurim välja lastud autode arv pärast kogu tagasikutsumise algust jaanuaris. "Passati, CC ja Eose mudelite ümberehituse algus on seotud suure hulga sõidukitega, mis nüüd töökodadesse tulevad," ütles VW müügijuht Jürgen Stackmann vastavalt teadaandele. Saksamaal peaks kliente alustamisest nüüd postiga teavitama.
Eelmise aasta septembris tunnistas Volkswagen, et on kogu maailmas kasutanud ebaseaduslikku tarkvara enam kui üheteistkümnel miljonil sõidukil. See surub heitgaasi väärtused katse ajal kunstlikult alla. Seevastu tavapärases teekasutuses on kahjulike lämmastikoksiidide heitkoguste väärtused oluliselt kõrgemad. Seetõttu ähvardab VW-d kogu maailmas miljarditesse ulatuvad trahvid. Heitmekriisi tõttu oli Euroopa suurim autoettevõte loonud juba 16,2 miljardi euro suuruse finantspuhvri, mis 2015. aastal tõi rekordilise 1,6 miljardi euro suuruse kahjumi.
Keelatud programm tuleb dubleerida
Vaatamata ametlikule tagasikutsumise algusele jaanuaris on VW suutnud keelatud tarkvarast vabastada seni vaid mõned sõidukid oma töökodades. Viimase viie kuu jooksul oli KBA esialgu kinnitanud ümberehituse ainult umbes 125 000 diiselmootoriga sõidukile - sealhulgas 8500 VW Amaroksile, 10 000 VW Caddyle, 15 000 VW Golfile ja umbes 90 000 Audi A4, A5, A6, Q5 ja Seat Exeole. Kõigi autode puhul tuleb keelatud programm kopeerida seadusliku versiooniga. Mõjutatud 1,2- ja 2,0-liitriste mootorite jaoks peaks see võtma umbes 30 minutit. Uus komponent - võrk - tuleb paigaldada ka 1,6-liitrise seadmega sõidukitele. See peaks võtma umbes 60 minutit. VW kindlustatud, jõudluse ja tarbimise andmed ei muutuks.
Kõigi 8,5 miljoni sõiduki tagasikutsumine Euroopas peaks olema lõpule viidud sel aastal vastavalt VW topi tahtele. Grupisiseselt on aga juba mitu kuud viivituste tõttu plaani rakendamise osas märkimisväärseid kahtlusi. Siiani pole VW või KBA poolt selleks ametlikke põhjuseid. Dpa esitatud teabe kohaselt pidanuks pärast tarkvara värskendamist suurenema tarbimisväärtuste probleemid, eriti umbes 160 000 2,0-liitrise mootoriga Passati mudelis. Tundub, et see on nüüd lahendatud, sest mudelid, mida tegelikult veebruari lõpuks töökodadesse oodatakse, kuuluvad nüüd välja antud partiisse. (dpa)
Soovitatav:
Transpordiminister Scheuer Käsib Daimler Tagasi Kutsuda
Daimler peab kogu Euroopasse tellima töökodadesse 774 000 sõidukit. Föderaalne transpordiminister Andreas Scheuer käskis tagasikutsumise
Turvapadjaga Seotud Probleemid: BMW Kutsus Tagasi 480 000 Sõidukit
Autotootja BMW peab kogu maailmas tagasi kutsuma 480 000 autot. Mõjutatud sõidukites võivad ilmneda probleemid turvapadjaga
VW ähvardab Kaadmiumi Kasutamise Tõttu Tagasi Kutsuda
Tõenäoliselt peab Volkswagen tagasi kutsuma 124 000 elektri- ja hübriidautot. Ühest komponendist leiti kaadmiumi jälgi
BMW Kutsub Suurbritannias Tagasi 312 000 Sõidukit
Autotootja BMW soovib Suurbritannias elektroonilise rikke tõttu tagasi kutsuda umbes 312 000 sõidukit. Pressiesindaja teatas kolmapäeval
KBA Käsib Manipuleeritud VW Tagasi Kutsuda
Föderaalne autotranspordiamet alustab manipuleeritud tarkvaraga VW mudelite tagasikutsumist. Ametiasutusele piisab ettevõtte vabatahtlikust meetmest