Üha Suurem Rikete Arv

Sisukord:

Üha Suurem Rikete Arv
Üha Suurem Rikete Arv

Video: Üha Suurem Rikete Arv

Video: Üha Suurem Rikete Arv
Video: 📣 Прогноз Биткоин BTC ETH XRP ADA WAVES UMA HOT новости обзор анализ курса криптовалют 2021 биткоин 2024, Märts
Anonim

Vanemate autode defektsete turvapatjade arv suureneb. Fahrzeugsystemdaten GmbH katselabori andmetel registreeriti 2008. aastal kogu Saksamaal üldkontrollide käigus 77 000 defektset või parandamata süsteemi.

2006. aasta aprillist detsembrini läbi viidud uuringus oli tehnoloogia vigane ainult 38 000 juhul. Selle arengu üheks põhjuseks on autoomanike kokkuhoidlikkus; Näiteks eemaldatakse käivitatud turvapadjad pärast õnnetust mõnikord pikema jututa, et vältida kallist remonti. Tulevikus peaks aitama elektrooniliste komponentide suurem kaasamine HU-sse; Sobiva testimissüsteemi läbib TÜV Süd praegu põhikontrolli raames praktilise testi.

Praegune kokkupaneku kontroll

Alates 2006. aastast pärit määrusest tuleb autosid kontrollida juba kaheksa ohutusega seotud elektroonilise sõlme osas. Uute autode kolmeaastase reegli tõttu algas esimene katserežiim uue režiimi järgi 2009. aasta aprillis. Sellest ajast alates on eksperdid sõidukisse paigaldatud süsteeme kontrollinud nende olemasolu, süsteemivigade, kulumise ja valede muudatuste suhtes häälestamise või manipuleerimise teel. Elektroonika põhjalikum juhtimine, mis juhib ka arvukaid ohutusega seotud juhtimisseadmeid sõidukis ja võib seega paljastada võimalikke veateateid, loodetakse alates 2010. (keskel)

Soovitatav: