Kiireim ülikoolilinnak Mobiliseerib õpilasi

Sisukord:

Kiireim ülikoolilinnak Mobiliseerib õpilasi
Kiireim ülikoolilinnak Mobiliseerib õpilasi

Video: Kiireim ülikoolilinnak Mobiliseerib õpilasi

Video: Kiireim ülikoolilinnak Mobiliseerib õpilasi
Video: Tallinna Ülikooli koreograafia bakalaureuse ja magistri õppekavad 2015 2024, Märts
Anonim

2012. aasta mais asutasid Trieri rakenduskõrgkooli üliõpilased Deutsche Bahniga ja Opeli toel autode jagamise projekti Flinksteri ülikoolilinnaku. Nüüd on Flinkster kolmes ülikoolis.

Kõik sai alguse 2011. aasta suvesemestril Trieri Rakenduskõrgkoolis Intermedia Design kursusel üritusega "Carsharing 2020 - Networked sharing and media individualization. The future of city-city movement."

Sellel seminaril uurisid professor Tom Hirti õpilased küsimust, kuidas noorem põlvkond tahab liikuda ajal, mil auto omamine pole enam kõigi asjade mõõdupuu. Noortel, eriti suurtes linnades, on Ikeale ostmiseks või mööbli ostmiseks vaja vaid aeg-ajalt autot. Sellest kaalutlusest tulid David Lauer ja Frederic Kokott Flinksteri ülikoolilinnaku ideele. Kahe õpilase äriidee viidi ellu koos raudtee tütarettevõtte DB Rent ja Opeli toega. Rüsselsheimi autotootja teeb elektriautode Ampera, Astra ja Corsa abil Trieris kättesaadavaks kolm autot.

Trieris kasutab Flinksteri ülikoolilinnakut 7500 inimest

Flinksteri ülikoolilinnak võtab Trieri rakenduskõrgkooli 7500 üliõpilast ja töötajat väga hästi vastu, edastab Tom Hirt. "Autoga liikumine on lihtne ja odav alternatiiv." Näiteks väikeautot Corsa saab rentida tunnihinnaga üks euro, millele lisanduvad kütusekuludeks 20 senti sõidetud kilomeetri kohta. Flinksteri ülikoolilinnak pakub ka päevahindu (20 eurot) ja nädalavahetuse hinda (reedel kella 12st kuni esmaspäevani 9) hinnaga 50 eurot.

Opel Corsa ja Opel Ampera Flinksteri ülikoolilinnakus
Opel Corsa ja Opel Ampera Flinksteri ülikoolilinnakus

Kui soovite katsetada Ampera elektriautot Trieris, peate maksma kaks eurot tunnis või 40 eurot päevas või nädalavahetusel 100 eurot. Kasutamiskäitumise osas vaatavad õpilased loomulikult raha. Arvestades nende piiratud eelarvet, pole üllatav, et sõiduki rentimisel loodavad nad pigem odavamale Corsale kui kallimale Amperale. Sellest hoolimata on oluline, et Opel pakuks Flinksteri ülikoolilinnaku raames ka sellist elektriautot nagu Ampera. "Sest nii saavad ka meie õpilased elektromobiilsust kogeda."

Elektrilised liikumisprojektid

Samal ajal mõtiskleb Hirt praegu koos tehnoloogiaosakonna kolleegidega, milliseid ühiseid projekte saab Amperaga seoses elektromobiilsuse vallas algatada. Muide, Trieris otsitakse praegu uusi ülikoolilinnakute kapteneid pärast seda, kui Kokott ja Lauer, kes olid varem seda tööd pidanud, saavad bakalaureusekraadi.

Need ülikoolilinnaku kaptenid on saadaval Flinksteri ülikoolilinnaku kohta küsimiseks ja registreerumiseks. Samuti saavad osalejad neilt juhiloa pitsati. Kuna õpilased mõtlesid Flinksteri ülikoolilinnaku projekti ka terviklikult läbi, on olemas ka rakendus iPhone'ile, iPadile ja iPad Touchile.

Flinkster ja Opel käivitavad spetsiaalselt õpilastele mõeldud autode jagamise programmi
Flinkster ja Opel käivitavad spetsiaalselt õpilastele mõeldud autode jagamise programmi

Lisaks saab rakendust kasutada mitte ainult reisi broneerimiseks, broneerimiseks või tühistamiseks, vaid ka kursusekaaslaste teavitamiseks lifti pakkumise võimalusest. Muidugi saate rakendust kasutada ka Flinksteri ülikoolilinnaga seotud kogemuste postitamiseks sotsiaalvõrgustikesse. Kõik see läheb õpilastele hästi korda.

Seetõttu on Flinksteri ülikoolilinnak nüüd saadaval ka Furtwangeni ja Oestrich-Winkeli ülikoolides, kus Opel pakub ka selliseid autosid nagu kaubik Combo. Ja järgima tuleb veel ülikoole. Nagu DB Rent nõudmisel teatas, on nad kasutuste arvuga väga rahul. Seetõttu uuritakse praegu Flinksteri ülikoolilinnaku laiendamist. Nii Deutsche Bahni kui ka Opeli jaoks pakub Flinksteri ülikoolilinnak hea võimalust edastada noortele pakutavat. Ehkki selline autotootja nagu Opel saab potentsiaalsetele klientidele oma mudeleid tutvustada, saavad raudteed tutvustada kogu oma liikuvusteenuste valikut alates autode jagamisest kuni rongisõidu ja jalgrattarendini - ja seda sihtrühmani, kes just seda pakkumist nõuab. (AG / FM)

Soovitatav: