2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 21:15
Peaaegu kõik uue auto ostmisest huvitatud inimesed kasutavad teavet teabe saamiseks Internetti. Kuid kui palju kliente ostab oma sõiduki ka veebist? Juhtimiskonsultatsiooni Roland Bergeri uuring uuris neid ja muid küsimusi.
Internet avaldab survet jaemüügile. Sest internetist ostmine on muutumas üha populaarsemaks - isegi autode osas. Positiivsed kogemused, mis klientidel on veebiostude osas, kanduvad üha enam ka autoostudele, nagu näitab juhtimiskonsultandi Roland Bergeri uuring "Uute autode veebimüük".
Selle kohaselt kasutab 97 protsenti uutest autode ostjatest uue sõiduki otsimiseks Internetti. Lisaks oleks 44 protsenti küsitletutest nõus veebist ostma atraktiivse pakkumise. “Tegelikult on veebiprotsessid juba otsustavalt seotud iga kümnenda uue autoostuga. Järgmise viie aasta jooksul kahekordistub veebipõhiste autoostude maht, ütleb Roland Bergeri partner Philipp Grosse Kleimann. Nagu märgib autotööstuse ekspert, tähendab Interneti potentsiaal autoostude jaoks seda, et turule sisenevad pidevalt uued pakkujad tooks autotootjatele ja edasimüüjatele uusi väljakutseid.
Neli pakkujate rühma
Uuring jagab Interneti-teenuse pakkujad nelja rühma, kliente on kaks. Pakkumise poolel on nii hinnavõrdlusportaalid, maaklerid, liisinguäri spetsialiseerunud pakkujad kui ka tootjad ja nende volitatud edasimüüjad, kes lisaks traditsioonilisele automüügile esinduses kasutavad Internetti mitme müügikanalina. Ühelt poolt pöörduvad need rühmad hästi informeeritud klientide poole, kes otsivad odavaimat hinda veebis. "Meie uuringu kohaselt kuulub siia gruppi endiselt umbes 55 protsenti veebiostjatest. Enamik veebipakkujaid on siiani keskendunud just nendele klientidele," ütleb Grosse Kleimann.
Samuti on olemas "mitmekanalilised kliendid", kelle jaoks lisaks heale hinnale on interneti kaudu auto ostmisel kõige olulisem mugavus. See klientuur on siis nõus ka vastava lisaväärtuse eest kõrgemaid hindu maksma. "Mugavusele orienteeritud mitmekanaliliste klientide osakaal uute autode veebiturul on praegu umbes 45 protsenti ja kasvab tulevikus märkimisväärselt," ütleb Grosse Kleimann. "Seetõttu jälgime ka pakkujate ümbersuunamist selle kliendirühma vajadustele."
Probleemid mitmekanaliliste klientidega
Uuringu kohaselt on turul pakkujatel praegu keeruline "oma pakkumisi optimaalselt kohandada teenusele orienteeritud mitmekanaliliste klientidega". Uuringu kohaselt on selle põhjuseks see, et traditsioonilistel pakkujatel pole veel õnnestunud suunata klient ilma probleemideta ostuprotsessi kaudu. "Sageli katkestavad" kliendi ostuteekonna "integreerimata lahendused või puuduv seos võrgu- ja võrguühenduse vahel," ütleb Grosse Kleimann.
USA idufirmad kasutavad seda fakti praegu üha enam ära. Oma pakkumisega pöörduvad nad hinna- ja teenustele orienteeritud klientide poole, kes pakuvad klientidele igakülgset teenust. Nagu märgib Grosse-Kleinmann, peaksid traditsioonilised turuosalised seetõttu mõtlema sellele, kuidas saaksid oma ärimudelit laiendada veebis. "Kuna tulevik kuulub uute autode ostmisel ka veebikaubandusele," ütleb Grosse Kleimann. (AG / FM)
Soovitatav:
Schulze: Lisatasu Kütusesööja Ostmise Eest
Föderaalse keskkonnaministri Schulze sõnul peaksid kütusetoidu ostjad maksma lisatasu. Elektriautod peaksid seevastu odavnema
Klassikalise Auto Ostmise Kohta Teadlikud Asjad
Klassikalised autod muutuvad üha populaarsemaks. Kuid enne ostmist peaksid algajad armastajad kaaluma mõnda asja, nii et ehe hiljem
Autorehvide Veebikaubandus õitseb
Autorehvide veebikaubandus muutub järjest olulisemaks. ADAC-i uuringu kohaselt oli peaaegu üheksa protsenti kõigist müüdud rehvidest veebis
Autode Jagamise Tulevik
Idee on lihtne, teostus üsna keeruline: juhuslikud juhid saavad autojagamisega palju raha kokku hoida ja samal ajal keskkonda kaitsta
Hiina Homaaride Ostmise Vastu
GMi Hummeri kaubamärgi müük Hiinasse ei pruugi lõppude lõpuks realiseeruda. Sealsed ametivõimud väljendasid muret suure tarbimise pärast