2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 21:15
Igaüks, kes kasutab ühiskasutatavat sõidukit, peaks seda enne teele asumist hoolikalt kontrollima, sealhulgas võimalike õnnetuskahjustuste osas. TÜV asjatundjad ütlevad, millele tähelepanu pöörata.
Autot jagavad kasutajad peaksid auto ülevõtmisel jälgima defekte. Seda soovitab TÜV Süd. Autojagamisteenuse pakkujad hooldavad oma autosid regulaarselt. Kuid midagi võib aeg-ajalt katki minna - sealhulgas ohutusega seotud osad. Kuna enamik autosid jagavaid sõidukeid läbib paljusid käsi, on eriti oluline teha ohutuskontroll iga kord, kui vahetate juhti, nõustage TÜV eksperte.
Kuid mida peaksite jälgima? Enne teele asumist tuleks rattad üle vaadata. Kas velgedel ja rehviseintel on mõlgid või mõrad? Selliste defektide korral tuleks vastavat auto pakkujat teavitada ja paluda asendusautot. Samuti tuleb kontrollida rehvide mustri sügavust: optimaalse haarduvuse tagamiseks peaks see olema vähemalt neli millimeetrit, isegi kui seadusandja näeb ette ainult 1,6 millimeetrit. Kui kahtlustate, et rehvid on liiga nõrgad, kontrollige järgmise tankla õhurõhku. Ärge unustage, et pardal oleks varuratas.
Kontrollige klaasipesurisüsteemi võimsust
Lisaks rehvidele peaksid autosid jagavad kasutajad veenduma, et eelmine juht pole klaasipesusüsteemi täielikult tühjendanud. Samuti ei saa haavata pilk mootoriõli tasemele. TÜV Süd andmetel on tänapäevastel autodel mootori määrimiseks pikad hooldusvälbad, üle 20 000 kilomeetri. Hoogsalt sõites võib aga õlitase enne langeda - ja lõppude lõpuks ei saa ju teada, kui kõvasti on eelkäijad kiirenenud.
Muidugi tuleks kontrollida ka valgust. Kõik auto tuled peavad töötama. Selle eest vastutab juht. Igaüks, keda politseikontrolli käigus märgatakse defektse sõiduki valgustusega, peab maksma. Ärge unustage valgustesti ajal autos tulesid: lülitage süüde sisse ja jälgige ohutussüsteemide nagu ABS, turvapadjad ja ESP kontrolltulesid - need peavad põlema korraks.
Enne kui alustate lõpuks, peaksite kindlasti kontrollima võimalikke õnnetuskahjusid. Kas autol on kriimustusi või mõlke? Kui jah, siis tuleks ka teenuseosutajat sellest teavitada, sest te ei taha, et teid vastutataks kahju eest. Kui eksam on lõpetatud, võib teekond alata. Võõraste autodega peaks seda siiski aeglaselt võtma, sest iga auto sõidab erinevalt. Sellega harjumiseks aitab hoolikalt proovida juhtimist, pidurdamist ja ümberistumist võimalikult vähe läbitud või võimalikult tuttaval marsruudil. (AG / dpa)
Soovitatav:
Autode ühiskasutus Muutub Klientide Seas üha Populaarsemaks
Autode jagamine on Saksamaal muutumas üha populaarsemaks. Sõidukite arv kasvas eelmise aastaga võrreldes ligi 26 protsenti 25 400 sõidukini
Autode ühiskasutus: Vabalt Hõljumise Kaudu On Liiklust Vähe
Autode ühiskasutus muutub klientide seas üha populaarsemaks. Uuringu kohaselt ei paku aga kõik liikluse leevendamiseks abi
Autode ühiskasutus: Car2Go Käivitas Pariisis Elektrilaevastiku
Car2go paneb Prantsusmaa pealinnas Pariisis teele täielikult elektrilaevastiku. Kokku kasutatakse 400 Smart EQ Fortwot
Uue Seaduse Eesmärk On Muuta Autode ühiskasutus Atraktiivsemaks
Bundestag on vastu võtnud autode jagamise seaduse. Nagu föderaalne transpordiminister Dobrindt ütles, peaks see autode jagamisele rohkem dünaamikat lisama. Selle
Avage Silmad Nende Kasutatud Autode Ees
Igaüks, kes ostab kasutatud auto, peaks eriti tähelepanelikult uurima, milline mudel teda huvitab. Eelmisel aastal kukkus viis mudelit